Söz konusu haberde, Mercedes'in yeni güç ünitesi projesinde rakiplerine göre daha ileride olabileceği ancak büyük bir sorun haline gelebilecek bir şeyle karşılaştığı belirtiliyor.
Göreli simülasyonlara bakarsak, start-finiş düzlemini geçmiş olduğunda pits için alan traverse edilir. Düzliğin biter bitmediği bir noktada bataryadan gelen elektrik enerjisi tükenecek ve araçta kalacak olan tek güce kaynak içten yanmalı motor olacaktır.
Bu motora elektrik enerjisi sağlayamadığında, gücünün yaklaşık olarak 540-570 beygir olduğunu koruyor.
Bu aşamada bir F1 arabası, hatta bir F2 arabasından bile daha yavaştır. Çünkü F2 araçlarında kullanılan Mecachrome motörler yaklaşık 620 beygir gücü sağlamaktadır.
George Russell, Mercedes, Pirelli Deneme Monza
Fotoğraf: Pirelli